发现最美铁路|视频:火车海上漂

原标题:发现最美铁路|视频:火车海上漂 红网时刻7月1日讯(记者 张兴莎)粤海铁路轮渡是我国第一条跨海铁路通道,由铁路北港(位于广东徐闻)至铁路南港(位于海南海口)及“...


原标题:发现最美铁路|视频:火车海上漂

   红网时刻7月1日讯(记者 张兴莎)粤海铁路轮渡是我国第一条跨海铁路通道,由铁路北港(位于广东徐闻)至铁路南港(位于海南海口)及“粤海铁1、2、3、4号”四艘客滚船组成。

粤海铁路轮渡于2003年1月7日开通营运,前期只承办货物列车运输任务;2003年12月28日开始办理过海汽车、散客运输业务;2004年12月5日,开始承担进出岛旅客列车运输任务,海上航线距离约12.5海里(相当于22.5公里),航行时间约60分钟。

铁路轮渡南、北港,分别配有火车栈桥、汽车栈桥和人行栈桥,是船舶与陆地的衔接处,是进出岛旅客列车、货物列车及汽车、散客上下船的必经之地。铁路港口航班从最初的每天4对8个单行,增加到现在的每天14对28个单行;年度发送旅客量从最初的几万人、几千辆车,增加到现在的几百万、几十万辆车,如2018年度,发送旅客就达到了256.3万人次、汽车69.7万辆。

粤海铁1、2号渡轮,船舶总长165.4米、宽22.6米、深15米、吃水5.6米、排水量12400吨,航速16节,抗风8级,具有两层纵通甲板,上甲板载运汽车,下甲板载运火车,上层舱室载运旅客;火车、汽车分别从下甲板船尾和上甲板两舷进入渡船,完全分流;船舶核载人数为1108人,一次可载运40节货物列车或18节旅客列车,同时还可以装运11-12米标准汽车35辆。

粤海铁3、4号渡轮,船舶总长188米、宽23米、深15.3米、吃水5.6米、总吨位23000吨,航速17节,抗风8级;下甲板载运火车,上甲板载运汽车,上层舱室载运旅客,顶面还备有直升机起降平台。火车、汽车分别从下甲板船尾和上甲板两舷进入渡船,完全分流;船舶核载人数为1398人,一次可载运44节货物列车或24节旅客列车,同时还可以装运11-12米标准汽车35辆。

粤海铁路轮渡的开通,结束了我国陆地与海南岛火车“互不往来”的历史,创造了铁路建设史上新的奇迹。这里,倾注了众多铁路人的心血,也再次铸就了中国人的辉煌。

作者:张兴莎

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